“立刻送到观察区，复测体温！”北京西站北一层进站口，一名身穿铁路制服的男子举着手机，奔向地下出站口。与此同时，出站口处，身穿防护服的铁路员工将一名旅客带至观察区，用腋下水银体温计进行复测。

下达指令的男子名叫韩辉，担任北京西站综合车间党支部书记。春运刚过“上半场”，新冠肺炎疫情阻击战突然打响，韩辉担任“火线队长”，连续两个多月没下“火线”。

每天，最让韩辉紧张的就是“发热”俩字儿，好在大多数情况都是有惊无险。“刚下车的旅客，提着行李赶路，难免会出现体温短暂升高。”韩辉说，遇到这种情况，会让旅客原地歇两分钟，再次检测体温。如果体温依然超过37.3℃，也不必惊慌，立刻带至观察区复测、通知疾控部门、移送隔离检测，每个环节都有处置指南。

为了让四五百名“队员”都将处置指南熟记于心，韩辉给每个人出了一张考试卷。“考生”必须准确作答，不得满分就算“未通过”。试卷上，一道简答题中，不仅要求默写“发热旅客处置流程”，就连转运负责人和疾控部门的联系电话也要准确写出。

“只有记得牢，才能处置快、不出错。”北京西站楼上楼下10处进站关口，地面地下6处出站通道，进出站检票、验票闸机55台，安检查危仪30部……“火线队长”每天巡视检查能刷两万多步。

要操心的事儿太多。

最初安装的红外体温测试仪，屏幕小、监测范围窄，尤其在列车集中到达时，很容易造成人员聚集。韩辉立刻上报情况，不到三天，测试仪屏幕尺寸就升级为电视屏，测试范围也更广了。

进站口、出站通道以前没有广播系统，许多进出站旅客不清楚车站防疫措施和要求。韩辉提出将全站统一广播更改为区域性广播，在出站区域专项广播出站测温注意事项，提醒旅客拉开距离、保持秩序。

“上岗交班前能看到他，进站安检查危处能看到他，出站的旅客队伍中还能看到他，他始终跟我们并肩作战。”韩辉的认真劲儿，让负责出站测温的同事施金光很钦佩。

为了做好防护，出站口职工需要佩戴护目镜，但是冬季温度低，哈气就顺着口罩钻进护目镜，眼镜里边变得雾蒙蒙，影响视线。韩辉发现后，立刻找来一个“偏方”，告诉大家在佩戴护目镜之前先用洗涤灵擦拭一遍镜片里面。

老问题逐步解决，新问题又接踵而至。随着返程复工人员增加，西站作为联通机场、公交和地铁的枢纽站，国内国际旅客日渐增多，防控的重点也调整为对重点区域、重点方向以及重点旅客外防输入上来。

前段时间，国外返程人员增多，韩辉带着同事们凭借经验，总结出“一观、二问、三确定”的“秘籍”。

“一观”，指如遇携带大件行李，并在上面贴满各种海关检验凭证的旅客，首先列为可能是境外回国人员范围，采取首问负责制，最大限度减少工作人员接触范围；“二问”，指根据询问交流情况，进一步确定是否为回国人员，特别是否为来自重点国家和地区；“三确定”，则是将旅客引导至观察区进行体温复测，一旦确定发热立即上报。

工作人员小组化、同班组工作分散定置、住宿生活分片隔离……韩辉的这一创新预案确保了突发情况下人员不缺岗、工作不缺位。几天前，一名旅客来车站咨询购票事项，后接到地方政府通知，该旅客为伊朗回国人员，整个车间只有四名工作人员因接触被隔离观察，没有耽误整体工作。

截至目前，韩辉和他的队员不仅没有发生群体性扩散现象，没有出现人员缺岗情况，还又组建起一支近40人的应急储备队伍。“一切都得想在前，赶在前，这样才能不被动。”韩辉说，防疫工作启动以来，他们共检测进出站旅客达138.4万人次，发现并移交疑似和发热旅客61人，紧急抢救2名危重病人。